Heute überrascht TAG Heuer die Uhrenwelt mit der Wiedergeburt einer seiner bekanntesten Uhren – der Skipper – in einer brandneuen Verpackung. Bei der TAG Heuer Skipper 2023 trifft Alt auf Neu, aber bevor wir darauf eingehen, was diese Neuheit so besonders macht, ist es wichtig, einen Spaziergang durch die Vergangenheit zu machen und zu sehen, wie sie hierher kam. Und wenn Sie mit dem Lesen fertig sind, schauen Sie sich das Video noch einmal an.
Wenn Sie der Seglertyp sind, kennen Sie zweifellos die Intrepid – ein bahnbrechendes Schiff seiner Zeit, das für den Gewinn des berühmten America’s Cup-Rennens im Jahr 1967 bekannt war. Dieses über 6.000 Pfund schwere Boot liegt jetzt im Hafen von Newport , Rhode Island, und ist in Uhrenkreisen vor allem für die ausgeprägte blaue Farbe ihres Decks bekannt. Der Grund, warum wir Uhrenliebhaber die Farbe eines mehr als ein halbes Jahrhundert alten Bootes kennen, liegt darin, dass sie eine der ikonischsten Vintage-Uhren der Welt inspirierte: die Heuer Skipper Ref. 7754, auch bekannt als „Skipperera“. Vom Deck der Intrepid wurden buchstäblich Farbsplitter entfernt, um sicherzustellen, dass der Farbton mit den Hilfszifferblättern dieser Uhr übereinstimmte, die 1967 entwickelt wurde, bevor sie 1968 in Produktion ging.
Der Skipper ist so etwas wie ein einzigartiges Design, und obwohl es Skipper in verschiedenen Heuer-„Karosseriestilen“ gab, ist es der Carrera Skipper, der sich von allen anderen abhebt. Die seit etwa einem Jahrzehnt hergestellte Heuer Skipper ist genauso erkennbar wie eine Paul Newman Daytona und für mehrere visuelle Merkmale bekannt: ihr tiefblaues Sunray-Zifferblatt und die Verwendung von Orange, Grün und Intrepid-Blau. Sein Rennchronograph trifft auf das Meer – eine Pseudo-Yachtuhr.
Im Jahr 2017 verwandelte Hodinkee-Gründer Ben Clymer seine Liebe zu dieser Vintage-Referenz in eine limitierte Sonderedition in Zusammenarbeit mit TAG Heuer: Die TAG Heuer Limited Edition Carrera Skipper For Hodinkee. Diese Uhr nutzte das 39-mm-Gehäusedesign „Vintage trifft auf Moderne“ im damaligen TAG-Katalog und war eine Neuinterpretation der Skipper-Form. Während das OG einen Durchmesser von etwa 36 mm hatte, war dieses 3 mm größer. Anstelle von zwei Hilfszifferblättern verfügte unseres über ein dreifarbiges Hilfsregister und ein Datumsfenster bei drei Uhr, behielt aber die gleiche blaue Zifferblattfarbe bei. Diese Uhr verfügte außerdem über ein Solo-Heuer-Branding und den Skipper, der zeitgenau bei 12 Uhr positioniert war (dazu später mehr).
Diese LE ist ohne Frage die Uhr, nach der wir die meisten Anfragen bekommen – fünf Jahre nachdem sie ausverkauft war. Es versteht sich von selbst, dass wir es wirklich lieben.
Ein Trio von Skippern im Laufe der Zeit (von links nach rechts): Der Heuer Skipper ref. 7754, der TAG Heuer Limited Edition Carrera Skipper für Hodinkee und der neue TAG Heuer Skipper.
Mit dieser Liebe im Hinterkopf freuten wir uns, dass TAG Heuer mit einer brandneuen Version im Jahr 2023 zum Skipper zurückkehrte, allerdings mit einigen wirklich interessanten Änderungen. Diese Änderungen stehen im Zusammenhang mit einer weiteren bahnbrechenden Veröffentlichung der Marke zu Beginn dieses Jahres bei Watches & Wonders: der kompletten Neugestaltung des Carrera-Chronographen mit der Einführung der neuen 39-mm-Glasbox. Diese Uhr war das Gesprächsthema der Show mit ihrem ausgeprägten Kristall und dem abgeschrägten Zifferblatt, wodurch eine 39-mm-Uhr entstand, die sich aufgrund ihres Maßes von Bandanstoß zu Bandanstoß eher wie eine 37 trägt.
Dieser neue Skipper hat das gleiche Design wie das standardmäßige blaue Glasgehäuse mit Datumsplatzierung bei sechs Uhr. Anstelle der internen Tachymeteranzeige auf dem abgeschrägten Teil des Zifferblatts verzichtet diese Uhr auf die Verwendung von Ziffern und verwendet stattdessen herkömmliche Markierungen – es handelt sich schließlich um eine Yachtuhr.
Vor der heutigen Markteinführung hatten wir die Gelegenheit, den neuen Skipper im wirklichen Leben zu sehen, also eher im Fantasieleben. Das liegt daran, dass wir in Newport, Rhode Island, auf eine Segeltour auf der Intrepid warten konnten. Ich war mit denen an Bord, die Sie kennen: Ben Clymer, James Stacey und Will Holloway – und einigen, die Sie vielleicht weniger gut kennen: den Videoteammitgliedern Jonathan McWhorter und Joe Wyatt.
Die Uhr an den Ort zurückzubringen, der sie inspirierte, kam einem Museumsbesuch gleich. Aber dies war ein lebendiges Museum, und als ich über dieses ikonische blaue Deck ging, konnte ich nicht anders, als die Uhr von meinem Handgelenk zu nehmen, sie an die blaue Oberfläche zu halten und die 1:1-Farbübereinstimmung zu untersuchen. Der neue Skipper fühlte sich hier sehr wohl, auch wenn ich es nicht tat (obwohl ich tatsächlich die Fock hochzog, die Segel einholte und vorübergehend Kapitän der Intrepid war, bin ich keineswegs ein Segler).
Das Gefühl, auf einem alten Holzschiff vom Wind durch die Wellen getragen zu werden, fühlte sich einfach richtig an. Wir waren uns des historischen Zusammenhangs bewusst und waren vorbereitet. Wir hatten nicht nur den neuen Skipper zur Hand, sondern auch einen Schiedsrichter. 7754 (mit freundlicher Genehmigung von Herrn Clymer) und auch unser eigener Skipper LE. Das Trio zeigte wirklich die Kraft dieses Designs. Die Aufstellung ermöglichte auch einen einfachen Überblick über alles Neue in dieser neuesten Version des Skipper – also legen wir los.
Das erste, was Ihnen an diesem neuen TAG Heuer Skipper auffällt, ist das insgesamt moderne Erscheinungsbild. Wie bereits erwähnt, übernimmt es das Aussehen des neuen 39-mm-Glasbox-Designs. Diese modernen Schnörkel werden jedoch durch das allgemeine Farbschema und die Verwendung von Vintage-inspirierter Typografie gedämpft. Eine wesentliche Abweichung vom Skipper-Design ist die Entscheidung von TAG, den Carrera-Schriftzug bei 12 Uhr beizubehalten. Historisch gesehen war dieser Platz dem Wort „Skipper“ vorbehalten. Stattdessen finden wir Skipper in den komplett blauen Hilfszifferblättern bei neun Uhr, direkt unter den Ziffern acht und vier.
In gewisser Weise ist diese Uhr der ursprünglichen Skipper sehr treu, da sie die Hilfszifferblätter bei drei und neun zurückbringt, wobei erstere in den erkennbaren drei Farben Grün, Orange und Blau ausgeführt sind. Während das Originalmodell kein Datum enthielt, ist es bei diesem Modell ordentlich bei sechs Uhr untergebracht, in einer Linie mit einer sehr unauffälligen kleinen Sekundenanzeige mit abwechselnden Markierungen in Weiß und Orange.
Das Zifferblatt behält das tiefblaue Sonnenschliff-Finish mit aufgesetzten Markierungen im Hauptteil des Zifferblatts bei. Über jeder Markierung befinden sich orangefarbene Akzente und an den abgeschrägten Kanten ein zweiter Satz Markierungen zur Verwendung mit der Chronographenfunktion. Apropos: Der Chronographenzeiger ist in Orange gehalten, ebenso wie die Spitzen des Stunden- und Minutenzeigers.
Das 39-mm-Gehäuse hat eine recht schlanke Dicke von 13,9 mm und sehr tragbare 46 mm-Abstände von Bandanstoß zu Bandanstoß. Es ist außerdem wasserdicht bis 100 m, was uns beruhigte, als die Wellen während unserer Fahrt auf die Seite der Intrepid trafen. Im Inneren der Uhr und über einen Sichtboden sichtbar ist das TAG Heuer-Kaliber TH20-06 mit Automatikaufzug und 80 Stunden Gangreserve.
Dies wird zweifellos eine spektakuläre Veröffentlichung sein (Wortspiel ist durchaus beabsichtigt), aber ich sehe darin auch eine wirklich interessante Veränderung gegenüber der Art und Weise, wie TAG Heuer früher mit seinen „Revival“-Angeboten umgegangen ist. Durch die Integration von Retro-Designelementen in ein modernes Gehäuse mit der neuen Glassbox scheint die Marke voll und ganz in die Beibehaltung des TAG-Brandings investiert zu sein, selbst bei Modellen, die an die Vergangenheit erinnern. So lange Heuer.
Vor diesem Hintergrund sind bestimmte Designabweichungen – wie die Positionierung des Wortes „Skipper“ – hier akzeptabel. Dies ist keine Neuauflage, sondern eine Wiedergeburt des Skipper. Obwohl die Marke dies nicht als limitierte Auflage bezeichnet, gehe ich davon aus, dass die Produktion geringer sein wird als die der Standardmodelle. Und das ist nicht nur eine Uhr für den Yachtsport. Es handelt sich um einen voll funktionsfähigen, modernen Chronographen von einer Marke mit einer bedeutenden Geschichte in diesem Bereich und einer wirklich farbenfrohen Hintergrundgeschichte.
Wenn Sie nun nach Inhalten zu dieser neuen Veröffentlichung dürsten und mehr darüber erfahren möchten, wie Sie mit seinen Hodinkee-Freunden auf einer historischen Yacht unterwegs sind, schauen Sie sich unbedingt das Video oben an. Viel Spaß beim Segeln.
Der TAG Heuer Skipper: 39 mm x 13,9 mm mit einem Bandanstoß von 46 mm; Edelstahlgehäuse mit Textilarmband mit Lederunterseite und Faltschließe; wasserdicht bis 100 m; blaues Sunray-Zifferblatt mit Akzenten in Blau, Orange und Grün; Stunden, Minuten, Sekunden, Datum, Chronographenfunktion; Uhrwerk ist das TAG Heuer TH20-06; verfügbar im Juli 2023; Preis: 6.750 $.